Nedenfor har vi beskrevet en række generelle forhold I, som medlemmer, skal
tage i betragtning, når I reserverer SU's både, og som derfor ikke
nødvendigvis er nævnt i forbindelse med beskrivelserne af bådene på de
enkelte fiskesteder.
På de af vore både, hvor der er fastmonteret motor benytter vi både 2-takts
og 4-takts motorer.
Det er meget vigtigt, at I er opmærksomme på, at der til
2-takts motorerne skal anvendes olieblandet benzin - brug en god outboard
olie i en 2% blanding.
Når det drejer sig om 4-takts motorerne, må der
ikke blandes olie i benzinen - brug derfor
kun
almindelig 92/95 oktan benzin.
Det er en god idé af blande lidt kaburatorsprit i benzinen, især i koldt og
fugtigt vejr, så undgår I vanskigheder med motorerne.
Vær opmærksom på at en del af vore både skal have sat en bundprop i.
Bundpropper kan købes hos
Hvidovre Sport. Der må
under ingen
omstændigheder anvendes uoriginale bundpropper - du kan ødelægge
gevindet i båden. Spørg i Hvidovre Sport hvis du er usikker. Efter endt fiskeri tager I jeres bundprop med igen.
Når vi er ude at sejle i foreningens både, kan der opstå situationer typisk
motorstop, hvor vi har behov for assistance. Det er ikke et spørgsmål om der
sker uheld, men kun hvornår. Derfor er vi tilmeldt redningsassistance via
Dansk SøRedningsSelskab.
Besøg
Dansk
SøRedningsSelskabs hjemmeside, hvor I kan læse nærmere om selskabets
formål og deres ydelser.
Det er vores havbåde i Helsingør, Hundested, Dragør, Vedbæk og Vallensbæk, der er
omfattet af redningsselskabets assistance. På bådene er påklæbet mærkater
med alle relevante oplysninger og telefonnumre.
Og husk det nu, hav altid en fuldt opladet mobiltelefon med, når I
er ude at sejle.
Når det drejer sig om vore vinterbåde, så hold øje med issituationen - husk
på, at det ikke er isbrydere, I sejler i.
Hold øje med hvordan bådene er fortøjet og husk at fortøje dem på samme måde
efter endt fiskeri.
Endelig, læs
bådreglementet som alle vore medlemmer
er forpligtet til at
overholde.
SU's bestyrelse